Имеем около 200 контейнерных терминалов-партнеров и можем предоставить клиентам профессиональные складские услуги, к которым относится: хранение, ремонт и релокация порожних контейнеров, заправка и PTI-диагностика рефрижераторных контейнеров, автоперевозка груженых контейнеров, растарка и затарка контейнеров.
Ежедневное обновление EDI, возможность отследить динамику контейнера в реальном времени.
Средний еженедельный объем передислокации порожних контейнеров в 2023 году составил 1 500 контейнеров.
В прибрежных портах и на железнодорожных станциях Китая имеем 188 партнерских контейнерных терминалов.
Зарубежные партнерские контейнерные терминалы охватывают все крупные порты и железнодорожные станции России, а во Владивостоке имеется собственный контейнерный терминал.
Опираясь на преимущества китайско-российских контейнерных терминалов, HUA XIN CONTAINER LINES может предоставить клиентам услугу перемещения порожных контейнеров по внутрироссийскому маршруту "Москва/Новосибирск/Екатеринбург - Владивосток/порт Восточный", а также услугу эвакуации порожних контейнеров по маршруту "Москва/Новосибирск/Екатеринбург - Китай".
Имеем около 200 контейнерных терминалов-партнеров и можем предоставить клиентам профессиональные складские услуги, к которым относится: хранение, ремонт и релокация порожних контейнеров, заправка и PTI-диагностика рефрижераторных контейнеров, автоперевозка груженых контейнеров, растарка и затарка контейнеров.
Ежедневное обновление EDI, возможность отследить динамику контейнера в реальном времени.
Средний еженедельный объем передислокации порожних контейнеров в 2023 году составил 1 500 контейнеров.
В прибрежных портах и на железнодорожных станциях Китая имеем 188 партнерских контейнерных терминалов.
Зарубежные партнерские контейнерные терминалы охватывают все крупные порты и железнодорожные станции России, а во Владивостоке имеется собственный контейнерный терминал.
Опираясь на преимущества китайско-российских контейнерных терминалов, HUA XIN CONTAINER LINES может предоставить клиентам услугу перемещения порожных контейнеров по внутрироссийскому маршруту "Москва/Новосибирск/Екатеринбург - Владивосток/порт Восточный", а также услугу эвакуации порожних контейнеров по маршруту "Москва/Новосибирск/Екатеринбург - Китай".
Уважаемые клиенты:
С 1 июля 2024 года вступают в силу положения статьи 164 Налогового кодекса Российской Федерации о применении ставки НДС по отдельным видам услуг.
NINGBO - VLADIVOSTOK - VRANGEL BAY (CODE: TV1)
TERMINAL: VSCT(Fishery) / VRA
AGENT: ООО «ХУА СИНЬ ЛАИНС»
Уважаемые клиенты:
Согласно решению Министерства транспорта Китайской Народной Республики о внесении изменений в Правила Китайской Народной Республики по надзору за безопасностью судов (министерский указ № 6 от 2020 года) и Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (Конвенция СОЛАС), изданной Международной морской организацией (ИМО), соответствующие требования по проверке веса экспортируемых контейнеров (VGM) являются следующими: "Если направляют сдать груженый контейнер для международной перевозки на борту судна, его отправитель должен перед сдачей его для перевозки на борту судна подтвердить массу контейнера, используя метод взвешивания в целом или метод расчета путем суммирования, чтобы убедиться, что подтвержденная масса контейнера не превышает его номинальную максимальную эксплуатационную массу брутто, и что ошибка в отношении его фактической массы не превышает 5 процентов и что максимальная ошибка не превышает 1 тонны, и указывает на транспортном документе информацию о валидации, такую как валидационная масса, метод валидации и заявление о валидации на транспортном документе, и предоставляет ее перевозчику. " В решении указаны обстоятельства, при которых грузоотправитель наказывается как ответственная сторона, в том числе: